Partager l'article ! Le Lydia : symbole du Barcarès...: Port-Barcarès se trouve à l'extrême Nord du département des Pyrénées-Orientales, sur une bande li ...
Clos Aimé Bertrand
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Le Lydia a été construit par les chantiers navals Burmeister & Wain au Danemark pour
la compagnie Adelaide Steamship Co Ltd qui l'a exploité sur les lignes du sud et de l'est de l'Australie. Son nom
original provient de la ville de Moonta en Australie-Méridionale.
En 1955, il est acheté par la compagnie grecque Hellenic Mediterranean
Lines qui le rebaptise Lydia, du nom grec de Lydie , un ancien pays
d'Asie Mineure. Sa capacité passe de 140 à 280 passagers et
il est employé sur la ligne Beyrouth-Marseille, via Gênes, Naples, Le Pirée, Alexandrie et Limassol. Il est désarmé en 1966.
Après avoir été désarmé, le navire est racheté par des promoteurs avec l'intention d'en faire un symbole de la toute nouvelle station balnéaire du Barcarès. Un chenal de 600 m a été construit pour l'amener jusqu'à son emplacement actuel et le déposer sur une dalle de béton.
Le navire est racheté en 1973 par Kuniko Tsutsumi, femme d'affaire japonaise, qui le transforme en discothèque et casino de luxe. Le cuisinier français Georges
Landriot est en charge des cuisines du navire jusqu'au milieu des années 1970.
En 1980, Tsutsumi revend le Lydia.
En 1997, le ministre de l'intérieur ferme le casino pour « graves dysfonctionnements dans la gestion financière ».
Le Lydia est racheté en février 2000 par le Groupe Partouche qui y effectue des travaux de
rénovation et y rouvre un restaurant et une discothèque, appelée Moonta (premier nom du bateau). En 2004, le casino est ouvert. Durant la première année, il ne propose que deux tables de roulette anglaise, un Blackjack et un Stud Poker.

En juin 2005, il est doté de 51 machines à sous. En septembre 2007, le casino s'équipe de deux tables de Hold'em Poker, alors très en vogue .
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